广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 控器绝缘端子 | 接触器B | 注意事项 |
| 然油继电子元件输出电压 | 39 |
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| 再启动保险丝产品导出 |
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| 可c语言编程导出口1 | 括展30A继电气产品，继电气产品为01，07，12，13端展示充电电压降。 | ECU电原可程序编程读取口1系统配置成“ECU主机电源” |
| 保持器接线端子 | 9针进行联接器 | 注意力 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯网络屏避线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 选择电位差为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 使用的电阻值为120欧姆的拼接线方法 |
发起机种类取舍：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9好CM850启动因有效控制电源模块
| 把握器接线鼻子 | 50针连接方式器 | 留意 |
| 柴油继家电效果 | 39 |
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| 启动时保险丝设备效果 |
| 立即接启动机电阻 |
| 整流器端子排 | 9针对接器 | 要留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信拦截线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 利用抗阻为120欧姆的联接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作抗阻为120欧姆的拼插头接线处 |
热车机性质选泽：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管控器接插件 | C1连到器 | 主要 |
| 燃料继电嚣输出的 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8无线连接 |
| 点火延时继电器开关输出精度 |
| 之间接开机启动机初级线圈 |
| 调控器接线端子排 | 3针统计数据链接接器 | 考虑 |
| CAN GND | C | CAN微波通信手机屏蔽线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | A | 施用特性阻抗为120欧姆的接线图 |
| CAN(L) | B | 用到输出阻抗为120欧姆的衔接法 |
发起机方式决定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操控器绝缘端子 | 50针链接器 | 备注栏 |
| 然油保险丝产品传输 | 38 | 喷油电源开关 |
| 打火继电子产品所在 |
| 马上接启动机电感线圈 |
| 控制板接线端子排 | 9针连入器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术屏幕线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用电位差为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用输出阻抗为120欧姆的接触线 |
打火机性质取舍：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS非常适合GCS汽车发驱力控住组件。在使用RS485-MODBUS调用汽车发驱力个人信息。汽车发驱力苹果机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 管理器接线端子排 | D-SUB连入器06 | 留意 |
| 然油接触器产品转换 | 5&8 | 第三方发展继电气，燃料模拟输出时，使接连器06的接口5和接口8接连 |
| 发动继物品工作输出 |
| 间接接开机机电阻 |
| 调节器接插件 | D-SUB相联接器06 | 重视 |
| RS485 GND | 20 | 通迅关闭线（仅在ECU此端联接） |
| RS485+ | 21 | 选择电阻值为120欧姆的无线电极连接线柱 |
| RS485- | 18 | 适用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
发起机型取舍： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（深圳康明斯）
| 管控器端子排 | 打着机OEM进行连接 | 要留意 |
| 燃料继电商輸出 | 38 |
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| 开机继电嚣导出 | 21 | 直观接工作机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯禁掉线（仅在保持器此端进行连接） |
| CAN(H) | 46 | 适用电位差为120欧姆的联接线柱 |
| CAN(L) | 37 | 运用阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
启因素内型选择：通用型J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 调节器绝缘端子 | 发起机OEM对接 | 主意 |
| 汽柴油继电商输入输出 | 38 |
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| 起步接触器元件输入 | 21 | 马上接发动机感应线圈 |
| 可程序设计输出电压1 | 16&41 | 设定为怠速设定，常闭内容输出，能够 外扩继电商，使设定器在高速的正常运行时，16与41合拢。 |
| 可代码编程伤害2 | 19&41 | 安装为输入脉冲升速调控，常开打出，依据外扩汽车继电器设备，使调控器进来公路暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信技术拦截线（仅在掌握器此端进行连接） |
| CAN(H) | 1 | 动用电阻值为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 21 | 选择输出阻抗为120欧姆的接线两端 |
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